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Rea vs Gerloff: Kawasaki wird am ersten Tag in Assen mit höchsten Ehren ausgezeichnet

Friday, 23 July 2021 14:18 GMT

    • Der Mann aus Ulster hielt den Amerikaner in einem titanisch engen ersten Tag hinter sich, an dem die Top 13 von weniger als einer Sekunde bedeckt wurden, ab, während alle fünf Hersteller innerhalb der ersten fünf Positionen lagen

    Die MOTUL FIM Superbike-Weltmeisterschaft 2021 ist in vollem Gange, und es war in der WorldSBK-Klasse auf dem TT Circuit Assen für den fünften Lauf der Meisterschaft während der Prosecco DOC Dutch Round eng. Etwa 13 Fahrer wurden von weniger als einer Sekunde abgedeckt, wobei Jonathan Rea (Kawasaki Racing Team WorldSBK) in der kombinierten Zeit vor Garrett Gerloff (GRT Yamaha WorldSBK Team) die Nase vorn hatte, während Scott Redding (Aruba.it Racing – Ducati) Dritter wurde , der im FP1 die Führung hatte. Es war ein starker Tag für die Parität unter den Herstellern, an dem alle fünf Marken unter den ersten fünf Plätzen die Zielflagge gesehen haben.

     

    KAWASAKI VS YAMAHA: Rea punktet gegen Gerloff

    Es war ein solider erster Tag für Jonathan Rea, denn der Mann aus Ulster genoss eine starke Nachmittagssession, nachdem er am Morgen Zweiter wurde. Trotz eines großen Moments etwa 20 Minuten vor dem Ende des FP2 in der letzten Schikane belegte er am Nachmittag den ersten Platz und platzierte sich damit an der Spitze der Gesamtwertung. Teamkollege Alex Lowes (Kawasaki Racing Team WorldSBK) hatte nicht den schärfsten Vormittag in den Niederlanden, da er nur 12. war, aber als neunter insgesamt wieder in den Top Ten war und einen 13-Runden-Stint absolvierte, um Daten für das bevorstehende Wochenende zu sammeln.

    Die höchsten Yamaha-Auszeichnungen gingen an Garrett Gerloff (GRT Yamaha WorldSBK Team), als er am ersten Tag seine Vertragsverlängerung mit P2 feierte, während er weiterhin Positionen mit Rea um den Spitzenplatz tauschte. Der Tabellenführer Toprak Razgatlioglu (Pata Yamaha with BRIXX WorldSBK) hatte einen anstrengenden Tag, an dem er unter den ersten sechs war, aber nicht zu oft unter den ersten drei war, als er sich an Assen an Bord der Yamaha anpasst. Am Ende beendete Razgatlioglu die Session als Fünfter und wurde insgesamt Sechster, während Teamkollege Andrea Locatelli einen mehr als würdevollen ersten WorldSBK-Auftritt in Assen hatte und für den Großteil der Session eine feste Größe in den Top Ten war. Der Italiener beendete den Tag auf dem 13. Gesamtrang, obwohl seine Position vielleicht nicht auf sein Potenzial hindeutet.

     

    DUCATIS GESCHICHTE VON ZWEI HÄLFTEN: morgens schnell, nachmittags nachholen

    Scott Redding (Aruba.it Racing – Ducati) kam zurück und strahlte. Er war der Schnellste im FP1 und war den ganzen Nachmittag über im Rennen, als er an der Rennpace arbeitete. Obwohl er nachmittags nicht unter die ersten Sechs kam und sich auf seine Vormittagszeit verließ, wurde er Gesamtdritter. Teamkollege Michael Ruben Rinaldi zeigte am Vormittag eine starke Leistung, war aber wie Redding am Nachmittag nicht ganz so stark vertreten, war aber dennoch als Achter mit dabei. Beide Werks-Ducatis schienen im Vergleich zum Vormittag eine härtere Sitzung am Nachmittag zu haben.

     

    HONDA UND BMW IM ZUSAMMENHANG: Bautista und Sykes zeigen Potenzial

    Für Alvaro Bautista (Team HRC) war es im Vergleich zur morgendlichen Session eine Wende, nachdem er im FP1 außerhalb der Top-Ten war und mit dem vierten Gesamtrang und nur 0,350 Sekunden Rückstand auf seinen besten Freitag der Saison zurückgekehrt war. Bautista war an Bord der Honda sichtlich zuversichtlicher und hofft, dass ein solider Eröffnungstag eine gute Grundlage sein kann, um vor den beiden kommenden Renntagen darauf aufzubauen. Leon Haslam (Team HRC) konnte die Höhen von Donington Park noch nicht erreichen und wurde nach dem ersten Tag 12., mit noch viel mehr Potenzial.

     

    Tom Sykes (BMW Motorrad WorldSBK Team) fuhr die BMW-Flagge auf dem fünften Gesamtrang und war an verschiedenen Punkten der Session Schnellster. Am Ende der Session zeigte sich, dass die BMW M 1000 RR Fortschritte gemacht hatte, mit Sykes Schnellster in den Sektoren zwei und vier – den Hochgeschwindigkeitsbereichen der Assen-Strecke. Teamkollege und Lokalmatador Michael van der Mark war insgesamt 11. und am Rande der Top-Ten, wenn auch weniger als sechs Zehntel hinter dem Spitzenplatz von Rea.

     

    PRIVATE REGEL: Geschichten weiter unten

    Neben Gerloff auf dem zweiten Platz befanden sich zwei weitere Privatfahrer in den Top Ten. Lucas Mahias (Kawasaki Puccetti Racing) überwand einen Sturz in den ersten Momenten und wurde Gesamtsiebter. Der nächste Privatier war Chaz Davies (Team GoEleven), der eine solide Vormittagssession auf dem dritten Platz hatte, bevor er in der kombinierten Zeit auf den zehnten Platz zurückfiel, fast sechs Zehntel langsamer als seine Morgenzeit. Jonas Folger (Bonovo MGM Racing) belegte bei seiner ersten WorldSBK-Erfahrung in Assen den 14. Platz, knapp vor Axel Bassani (Motocorsa Racing) und Tito Rabat (Barni Racing Team). Isaac Viñales (ORELAC Racing VerdNatura), Leandro Mercado (MIE Racing Honda Team), Kohta Nozane (GRT Yamaha WorldSBK Team), Wildcard Andrea Mantovani (Vince64) und Loris Cresson (OUTDO TPR Team Pedercini Racing) komplettierten die Gesamtwertung.

    Top 6 nach dem ersten Tag, vollständige kombinierte Ergebnisse hier:

     

    1. Jonathan Rea (Kawasaki Racing Team WorldSBK) 1’34.391

    2. Garrett Gerloff (GRT Yamaha WorldSBK Team) +0,121 

    3. Scott Redding (Aruba.it Racing – Ducati) +0,200

    4. Alvaro Bautista (Team HRC) +0.350

    5. Tom Sykes (BMW Motorrad WorldSBK Team) +0.362

    6. Toprak Razgatlioglu (Pata Yamaha with BRIXX WorldSBK) +0.364

     

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